I. Асноўныя абмежаванні ўпорных шарыкападшыпнікаў у водных асяроддзях
1. Матэрыяльныя пытанні:
Звычайныя ўпартыя шарыкападшыпнікі ў асноўным зроблены з вугляродзістай сталі (напрыклад, GCr15), якая схільная ржавець у вадзе. Эксперыментальныя дадзеныя паказваюць, што неабароненыя падшыпнікі з вугляродзістай сталі могуць іржавець да 60% сваёй плошчы пасля апускання ў прэсную ваду на 30 дзён (гл. даследаванне 2021 г. у Машынабудаўнічых матэрыялах). Калі патрабуецца гідраізаляцыя, замест яе варта выкарыстоўваць нержавеючую сталь (напрыклад, 440C) або кераміку.
2. Няспраўнасць змазкі:
Традыцыйная змазка змываецца або эмульгуецца пры ўздзеянні вады. Напрыклад, каэфіцыент трэння падшыпніка, змазанага змазкай-на аснове літыя, павялічваецца на 300% на працягу 24 гадзін пасля апускання ў ваду (крыніца даных: Тэхнічнае кіраўніцтва SKF). Для падводнага выкарыстання трэба выбраць водатрывалую змазку (напрыклад, змазку на аснове -полімачавіны) або замяніць цвёрдую змазку.
3. Недахопы ўшчыльнення:
Стандартныя ўпорныя падшыпнікі не маюць ушчыльненняў, што дазваляе вадзе непасрэдна пранікаць у дарожкі качэння. Выпрабаванні паказваюць, што пасля працы ў вадзе з хуткасцю патоку 1 м/с на працягу 10 гадзін унутраны ўзровень пранікнення вады ў адкрытыя падшыпнікі перавышае 90%.
---
II. Магчымыя рашэнні для падводнага выкарыстання
1. Спецыялізаваныя воданепранікальныя падшыпнікі:
- Мадэрнізацыя матэрыялаў: напрыклад, японская серыя NSK "Aqua" выкарыстоўвае нержавеючую сталь SUS304 і не паказвае іржы пасля 500-гадзіннага выпрабавання саляным туманам.
- Паляпшэнне ўшчыльнення: падвойныя-гумовыя ўшчыльненні (з NBR) могуць блакаваць 99% вільгаці (праверана ў адпаведнасці з ISO 281).
2. Дадатковыя ахоўныя меры:
- Знешняя ўшчыльняльная вечка: даданне корпуса з рэйтынгам IP68 павялічвае выдаткі прыблізна на 20%, але павялічвае тэрмін службы ў тры разы.
- Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне: змазку трэба замяняць кожныя 500 гадзін працы (рэкамендуецца серыя Aquatro 2 ад Klüber).
III. Практычныя рэкамендацыі па ўжыванні
- Для кароткатэрміновых-падводных аперацый: звычайныя падшыпнікі з часовым воданепранікальным пакрыццём (напрыклад, спрэй WD-40) могуць вытрымаць менш за 48 гадзін.
Для доўгатэрміновага-выкарыстання пад вадой: неабходныя падшыпнікі, распрацаваныя спецыяльна для падводных рухавікоў (напрыклад, серыі DSA ад THK). Яны каштуюць прыкладна 80-150 долараў кожны, але маюць разліковы тэрмін службы 50 000 гадзін.
Выснова: магчымасць выкарыстання ўпорных шарыкападшыпнікаў пад вадой залежыць ад іх ступені абароны і тэрміну службы. Карыстальнікі павінны збалансаваць кошт і прадукцыйнасць, аддаючы перавагу папярэдне-герметычным воданепранікальным мадэлям.
